3-punktiline transpordirihm pingutiga UNITRAILER 3m/50mm/4t puksiirautole

3-punktiline transpordirihm pingutiga UNITRAILER 3m/50mm/4t puksiirautole

Oranž UNITRAILER kolmepunktipuksiirauto rihm koosneb kahest osast: lühemast pinguti ja konksuga ning pikemast, mis lõpeb ühe fikseeritud konksuga ja teisest, kogu pikkuses reguleeritava asendiga täiendavast. Puksiirauto transpordirihm kasutab kaldteedel kolme kinnituspunkti, mis koos lisakonksu asendi reguleerimise võimalusega võimaldavad optimaalset reguleerimist erinevatele kinnituskonfiguratsioonidele. Pärast sõiduki ratta mähkimist ja mõlema osa ühendamist pingutatakse rihma pinguti hoovaga, kuni ratas on täielikult liikumatu, tagades transpordi ajal stabiilse ja ohutu kaitse. Komplekti kuuluvad stabiliseerivad kummikuubikud, mis asetatakse lindile rehviga kokkupuute kohta, vältides tõhusalt rihma turvise libisemist transpordi ajal.

Vöö kogupikkus koos rihma ja pandlaga on 3 meetrit, mis on piisav pikkus sõidukite haagisele kinnitamiseks. Rihma laius 50 mm tagab piisava survepinna. Rihma tugevus on 4 tonni (4000 daN), mistõttu on see ideaalne sõidukite professionaalseks kinnitamiseks transpordi ajal.

Transpordirihmad on kaupade ohutul transportimisel asendamatuks elemendiks – need aitavad stabiilselt fikseerida erinevaid koormaid haagistel, puksiirautodel või transpordivahenditel. Neid on erineva pikkusega ja erineva tugevusega, mis võimaldab reguleerida nende tugevust vastavalt transporditava koorma kaalule ja suurusele. Hästi valitud rihmad kaitsevad kaupa nihkumise ja kahjustuste eest, suurendades samal ajal kõigi liiklejate ohutust. TÄHTIS: rihmasid kasutatakse ainult koorma kinnitamiseks, mitte selle riputamiseks.

UNITRAILER hoolib oma rihmade kvaliteedist, mis on valmistatud tugevatest materjalidest, mis on vastupidavad venimisele. Kõik metallelemendid - konksud ja pingutusmehhanism - on valmistatud vastupidavast, korrosioonivastasest terasest, mis võimaldab neid ohutult ja pikalt kasutada erinevates ilmastikutingimustes. Igal vööl on selge fooliumiga kinnitatud silt, millel on teave poola ja inglise keeles. Mugavuse ja ohutuse huvides on pandlale ja konksudele graveeritud ka maksimaalne töökoormus, mis võimaldab kiiresti kontrollida vöö parameetreid ka siis, kui silt on kahjustatud.

Rihma tugevus (LC)

Rihma tugevus 4 tonni (4000 daN) tähendab maksimaalset koormust, mida rihm talub, kui see on koorma ümber aasatud või kinnitatud kahel vastasküljel põrandale. Selline kinnitusviis võimaldab kaupade tugevamat ja stabiilsemat kinnitamist, kuna jõud jaotub mõlemale vöö osale, vähendades vigastuste ohtu suurema koormuse korral.

Sirge tõmbetugevus (LC)

Transpordilindi tugevus sirgpinges on 2 tonni (2000 daN), see on maksimaalne jõud, mida rihm saab üle kanda, kui see on paigaldatud punkti, st otse punktist punkti. See väärtus on tavaliselt pool rihma tugevusest ja määrab maksimaalse ohutu koormuse, kui rihm on lihtsalt pingutatud. Pidage meeles, et ohutu transpordi tagamiseks tuleb koorem kinnitada sümmeetriliselt, mis tähendab, et sirgelt kinnitatavate rihmade minimaalne arv on 2 tükki. See lahendus tagab jõudude ühtlase jaotuse ja veose stabiilse immobiliseerimise transpordi ajal.

Standardne pingutusjõud (STF)

Pingutusjõud on 360 daN, mis tähendab, et rihm surub koormust 360 kg-le vastava jõuga, kindlustades selle transpordi ajal tõhusalt nihkumise vastu. See on transpordirihma põhiparameeter, mis määrab kinnitusjõu, mida saab saavutada standardse rihmapingega pinguti (põrkmehhanismi) abil. See parameeter on eriti oluline koorma kinnituse planeerimisel, kuna see annab standardse rihmapinge kasutamisel teada tegelikust koormat kinnitavast jõust, mis suurendab veose ohutust transpordi ajal.

Standardne käejõud (SHF)

Manuaalne pingutusjõud on 50 daN, mis tähendab jõudu, mis tuleb pingutile koormuse nõuetekohaseks kinnitamiseks rakendada. See väärtus tagab ergonoomika ja tööohutuse, võimaldades sobivat rihma pinget ilma liigse pingutuseta. SHF-i parameeter on turvavöö valimisel oluline, kuna see näitab optimaalset manuaalset jõudu, mis on vajalik koormuse tõhusaks ja stabiilseks immobiliseerimiseks.

Maksimaalne venitatavus

Maksimaalne venitus tähendab konveierilindi pikkuse suurenemist protsentides täiskoormusel. See on protsentides väljendatud väärtus, mis näitab, kui palju vöö võib oma esialgse pikkuse suhtes venida. Maksimaalne venitus, tavaliselt umbes 7%, võimaldab rihmal amortiseerida lööke ja neelata äkilisi jõumuutusi transpordi ajal, mis lisaks kaitseb koormat kahjustuste eest.