Tugevdatud ratas haagisele LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM must 4,5Jx13" 5x112 ET:30
Tugevdatud ratas haagisele LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM must 4,5Jx13" 5x112 ET:30
Tugevdatud haagise ratas koosneb rehvist LINGLONG 165/80 R13C 96/94N ja mustast UNITRAILER 4,5Jx13" 5x112 ET:30 veljest. See on kindel ja töökindel lahendus, mis sobib ideaalselt raskeid koormaid vedavatele haagistele , tagades suurepärase stabiilsuse ja ohutuse transport See tugevdatud ratas on ideaalne lahendus suurtele haagistele, mis töötavad rasketes teeoludes. ohutus haagised, mida kasutatakse suurte ja raskete kaupade veoks, ehituses ja põllumajanduses , kus stabiilsus ja vastupidavus raskemate tööde ajal on prioriteediks. Selle ratta maksimaalne kandevõime on 675 kg, see parameeter määratakse kahest tervikratta tootmiseks kasutatavast komponendist nõrgema koormuse piirmäära järgi.
LINGLONG R701 tugevdatud rehv haagisele 165/80 R13C 96/94N
Tugevdatud rehv LINGLONG Radial R701 haagisele on kvaliteetne toode, mis on mõeldud raskete koormate transportimiseks. Tänu tugevdatud struktuurile ja koormusindeksile (96/94) on see erakordselt vastupidav ja vastupidav koormustele. Suurus 165/80 R13C (laius 165 mm, profiil 80%, läbimõõt 13 tolli) tagab suurepärased lööke neelavad omadused ja ühilduvuse mitut tüüpi haagistega. LINGLONG Radial R701 rehv sobib suurepäraselt kasutamiseks transpordihaagistes, haagissuvilates, kommunaalhaagistes ja kõigis sõidukites, mis nõuavad raskete koormate transporti , pakkudes usaldusväärsust maanteetranspordis, kus stabiilsus ja ohutus on prioriteediks.
Rehvi koormusindeks 96/94 on arv, mis näitab maksimaalset koormust, mida rehv võib ohutult kanda. Esimene indeks 96 tähendab, et iga rehv suudab kanda maksimaalset koormust 710 kg , kui rehv on paigaldatud eraldi ühele, kahele või kolmele teljele. Teine indeks 94 viitab kaksikpaigaldusele, kus kaks ratast on paigaldatud kõrvuti samale teljele. Selles konfiguratsioonis on rehvi kandevõime veidi väiksem, 670 kg, kuna tihedalt asetsevate rataste vahel tekkiv lisasoojus võib mõjutada nende tugevust.
N kiirusindeks rehvi puhul tähendab, et maksimaalne kiirus, millega see rehv saab ohutult liikuda, on 140 km/h . Seda kiirusindeksit kasutatakse peamiselt tarbesõidukitele, maastikusõidukitele või haagistele mõeldud rehvidel, kus suuremat kiirust tavaliselt ei nõuta.
Kütusesäästlikkuse klass rehvides on indikaator, mis annab teada, kuidas rehv mõjutab sõiduki kütusekulu. Seda hinnatakse skaalal alates JA alla E , kus JA tähendab suurimat kasutegurit (väikseim kütusekulu), a E madalaim (kõrgeim kütusekulu). Kõrgema efektiivsusklassiga rehvid vähendavad veeretakistust, mis vähendab kütusekulu ja CO₂ heitkoguseid.
Haardeklass rehvid näitavad, kui hästi rehv teega haardub, eriti märgades tingimustes. Seda hinnatakse skaalal alates JA alla E , kus JA tähendab parimat haarduvust (lühem pidurdusteekond märjal pinnal), a E kõige hullem. Kõrgem haardeklass suurendab ohutust, kuna lühendab pidurdusteekonda ja parandab sõiduki juhitavust vihmaga sõites.
Tugevdatud terasvelg haagisele UNITRAILER, must 4,5Jx13" 5x112 ET:30
Terasvelg haagisele UNITRAILER 4,5Jx13", must, on vastupidav ja tugev velg, mis sobib ideaalselt rasketele haagistele, näiteks haagistele ehitusmaterjalide, suuremate kaubakoormate, põllumajandustehnika ja matkaautode transportimiseks . Selle tugevdatud konstruktsioon tagab kandevõime 675 kg , mistõttu sobib see rakendustesse, kus stabiilsus ja ohutus on prioriteetsed. See sobib suurepäraselt igapäevaseks kasutamiseks, kõikjal, kuhu transporditakse raskemaid kaupu. See on usaldusväärne valik inimestele, kes otsivad oma haagiste jaoks vastupidavaid ja vastupidavaid komponente. Velg ühildub erinevate turul saadaolevate sõidukimudelitega, mistõttu on see universaalne valik inimestele, kes otsivad usaldusväärseid transpordilahendusi. Tänu hoolikalt kavandatud ja tugevdatud struktuurile pakub see kauakestvat vastupidavust isegi intensiivse kasutamise korral . Vahe 5x112 tähendab, et veljel on 5 kinnitusava, mis paiknevad 112 mm läbimõõduga ringil.
Velje nihe (ET) on parameeter, mis määrab millimeetrites väljendatud kauguse velje kinnituspinna ja selle sümmeetriatelje vahel. ET väärtus määrab, kui sügavalt on velg rattakoopa sisse surutud. Positiivse ET korral asub velg rattakoobas sügavamal, negatiivse ET korral aga ulatub see rohkem väljapoole. Õigesti valitud nihe on ülioluline sõidustabiilsuse, vedrustuselementidega hõõrdumise vältimise ja auto korraliku välimuse tagamiseks.
Velje keskne auk on auk, mis asub velje keskel ja sobib sõiduki rummu külge. Selle läbimõõt peab ühtima rummu läbimõõduga, et velg oleks korralikult paigaldatud ja autole tsentreeritud. Keskne auk mängib võtmerolli koormuse ülekandmisel veljelt rummule, mis mõjutab sõidu stabiilsust ja ohutust. Kui keskmine auk on liiga suur, kasutatakse õige sobivuse tagamiseks tsentreerimisrõngaid.
