Tugevdatud ratas haagisele LINGLONG TIRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM must 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tugevdatud ratas haagisele LINGLONG TIRE 185/80 R14C 104/102N UNITRAILER RIM must 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Tugevdatud haagise ratas koosneb rehvist LINGLONG 185/80 R14C 104/102N ja mustast UNITRAILER 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30 veljest. See on kindel ja töökindel lahendus, mis sobib ideaalselt raskeid koormaid vedavatele haagistele , tagades suurepärase stabiilsuse ja ohutuse. transpordi ajal on see tugevdatud ratas ideaalne lahendus suurte haagiste jaoks, mis töötavad rasketes teeoludes. ohutus haagised, mida kasutatakse suurte ja raskete kaupade veoks, ehituses ja põllumajanduses , kus stabiilsus ja vastupidavus raskemate tööde ajal on prioriteediks. Selle ratta maksimaalne kandevõime on 900 kg, see parameeter määratakse kahest tervikratta tootmiseks kasutatavast komponendist nõrgema koormuse piirmäära järgi.
LINGLONG R701 tugevdatud rehv haagisele 185/80 R14C 104/102N
Tugevdatud rehv LINGLONG Radial R701 haagisele on kvaliteetne toode, mis on mõeldud raskete koormate transportimiseks. Tänu tugevdatud konstruktsioonile ja kõrgele kandevõimeindeksile (104/102) on see erakordselt vastupidav ja vastupidav koormustele. Suurus 185/80 R14C (laius 185 mm, profiil 80%, läbimõõt 14 tolli) tagab suurepärased lööke neelavad omadused ja ühilduvuse mitut tüüpi haagistega. LINGLONG Radial R701 rehv sobib suurepäraselt kasutamiseks transpordihaagistes, haagissuvilates, kommunaalhaagistes ja kõigis sõidukites, mis nõuavad raskete koormate transporti , pakkudes usaldusväärsust maanteetranspordis, kus stabiilsus ja ohutus on prioriteediks.
Rehvi koormusindeks 104/102 on arv, mis näitab maksimaalset koormust, mida rehv võib ohutult kanda. Esimene indeks 104 tähendab, et iga rehv võib kanda maksimaalselt 900 kg, kui rehv on paigaldatud eraldi ühele, kahele või kolmele teljele. Teine indeks 102 viitab kaksikpaigaldusele, kus kaks ratast on paigaldatud kõrvuti samale teljele. Selles konfiguratsioonis on rehvi kandevõime veidi väiksem, 850 kg , kuna tihedalt asetsevate rataste vahel tekkiv lisasoojus võib mõjutada nende tugevust.
N kiirusindeks rehvi puhul tähendab, et maksimaalne kiirus, millega see rehv saab ohutult liikuda, on 140 km/h . Seda kiirusklassi kasutatakse peamiselt tarbesõidukitele, maastikusõidukitele või haagistele mõeldud rehvidel, kus suuremat kiirust tavaliselt ei nõuta.
Kütusesäästlikkuse klass rehvides on indikaator, mis annab teada, kuidas rehv mõjutab sõiduki kütusekulu. Seda hinnatakse skaalal alates JA alla E , kus JA tähendab suurimat kasutegurit (väikseim kütusekulu), a E madalaim (kõrgeim kütusekulu). Kõrgema efektiivsusklassiga rehvid vähendavad veeretakistust, mis vähendab kütusekulu ja CO₂ heitkoguseid.
Haardeklass rehvid näitavad, kui hästi rehv teega haardub, eriti märgades tingimustes. Seda hinnatakse skaalal alates JA alla E , kus JA tähendab parimat haarduvust (lühem pidurdusteekond märjal pinnal), a E kõige hullem. Kõrgem haardeklass suurendab ohutust, kuna lühendab pidurdusteekonda ja parandab sõiduki juhitavust vihmaga sõites.
Tugevdatud terasvelg haagisele UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Terasvelg UNITRAILER 5,5Jx14"H2 jaoks on ideaalne lahendus puksiirautod ja rasked haagised, näiteks haagised ehitusmaterjalide, suuremate kaubakoormate, põllumajanduses kasutatavate raskete masinate vedamiseks, samuti matkaautod . Selle tugevdatud struktuur ja maksimaalne kandevõime 900 kg muudab selle velje ideaalseks igapäevaseks ja intensiivseks kasutamiseks. See sobib ideaalselt raskete kaupade transportimiseks, pakkudes töökindlust ja vastupidavust. Velg on valmistatud kvaliteetsest terasest, mis tagab selle vastupidavuse ja vastupidavuse mehaanilistele vigastustele ja ilmastikutingimustele. Selle suurenenud kandevõime võimaldab transportida erinevaid koormaid ning selle täpne töötlus tagab iga haagise teljele täiusliku reguleerimise. Vahe 5x112 tähendab, et veljel on 5 kinnitusava, mis paiknevad 112 mm läbimõõduga ringil. See on suurepärane valik haagiseomanikele, kes vajavad erakordselt vastupidavaid ja koormuskindlaid velgi .
Velje nihe (ET) on parameeter, mis määrab millimeetrites väljendatud kauguse velje kinnituspinna ja selle sümmeetriatelje vahel. ET väärtus määrab, kui sügavale on velg rattakoobas. Positiivse ET korral paikneb velg rattakoobas sügavamal, negatiivse ET korral aga ulatub see rohkem väljapoole. Õigesti valitud nihe on ülioluline sõidustabiilsuse, vedrustuselementidega hõõrdumise vältimise ja auto korraliku välimuse tagamiseks.
Velje keskne auk on auk, mis asub velje keskel ja sobib sõiduki rummu külge. Selle läbimõõt peab ühtima rummu läbimõõduga, et velg oleks korralikult paigaldatud ja autole tsentreeritud. Keskne auk mängib võtmerolli koormuse ülekandmisel veljelt rummule, mis mõjutab sõidu stabiilsust ja ohutust. Kui keskauk on liiga suur, kasutatakse õige sobivuse tagamiseks tsentreerimisrõngaid.
