Tugevdatud ratas haagisele LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM must 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Tugevdatud ratas haagisele LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM must 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Tugevdatud haagise ratas koosneb rehvist LINGLONG 195/55 R10C 98/96N ja mustast UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30 veljest. See on kindel ja töökindel lahendus, mis sobib ideaalselt raskeid koormaid vedavatele haagistele , tagades suurepärase stabiilsuse ja ohutuse transport See tugevdatud ratas on ideaalne lahendus suurtele haagistele, mis töötavad rasketes teeoludes. ohutus haagised, mida kasutatakse suurte ja raskete kaupade veoks, ehituses ja põllumajanduses , kus stabiilsus ja vastupidavus raskemate tööde ajal on prioriteediks. Selle ratta maksimaalne kandevõime on 900 kg, see parameeter määratakse kahest tervikratta tootmiseks kasutatavast komponendist nõrgema koormuse piirmäära järgi.
LINGLONG R701 tugevdatud rehv haagisele 195/50 R13C 104/101N
Tugevdatud rehv LINGLONG Radial R701 haagisele on kvaliteetne toode, mis on mõeldud raskete koormate transportimiseks. Tänu tugevdatud konstruktsioonile ja kõrgele kandevõimeindeksile (104/101) on see erakordselt vastupidav ja vastupidav koormustele. Suurus 195/50 R13C (laius 195 mm, profiil 50%, läbimõõt 13 tolli) tagab suurepärased lööke neelavad omadused ja ühilduvuse mitut tüüpi haagistega. LINGLONG Radial R701 rehv sobib suurepäraselt kasutamiseks transpordihaagistes, haagissuvilates, kommunaalhaagistes ja kõigis sõidukites, mis nõuavad raskete koormate transporti , pakkudes usaldusväärsust maanteetranspordis, kus stabiilsus ja ohutus on prioriteediks.
Rehvi koormusindeks 104/101 on arv, mis näitab maksimaalset koormust, mida rehv võib ohutult kanda. Esimene indeks 104 tähendab, et iga rehv võib kanda maksimaalselt 900 kg, kui rehv on paigaldatud eraldi ühele, kahele või kolmele teljele. Teine indeks 101 viitab kaksikpaigaldusele, kus kaks ratast on paigaldatud kõrvuti samale teljele. Selles konfiguratsioonis on rehvi kandevõime veidi väiksem, 825 kg , kuna tihedalt asetsevate rataste vahel tekkiv lisasoojus võib mõjutada nende tugevust.
N kiirusindeks rehvi puhul tähendab, et maksimaalne kiirus, millega see rehv saab ohutult liikuda, on 140 km/h . Seda kiirusindeksit kasutatakse peamiselt tarbesõidukitele, maastikusõidukitele või haagistele mõeldud rehvidel, kus suuremat kiirust tavaliselt ei nõuta.
Kütusesäästlikkuse klass rehvides on indikaator, mis annab teada, kuidas rehv mõjutab sõiduki kütusekulu. Seda hinnatakse skaalal alates JA alla E , kus JA tähendab suurimat kasutegurit (väikseim kütusekulu), a E madalaim (kõrgeim kütusekulu). Kõrgema efektiivsusklassiga rehvid vähendavad veeretakistust, mis vähendab kütusekulu ja CO₂ heitkoguseid.
Haardeklass rehvid näitavad, kui hästi rehv teega haardub, eriti märgades tingimustes. Seda hinnatakse skaalal alates JA alla E , kus JA tähendab parimat haarduvust (lühem pidurdusteekond märjal pinnal), a E kõige hullem. Kõrgem haardeklass suurendab ohutust, kuna lühendab pidurdusteekonda ja parandab sõiduki juhitavust vihmaga sõites.
Tugevdatud terasvelg haagisele UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
UNITRAILER terasvelg 5,5Jx13" on ideaalne lahendus puksiirautodele ja rasketele haagistele, näiteks haagised ehitusmaterjalide, suuremate veoste, rasketehnika ja matkaautode transportimiseks . Selle tugevdatud konstruktsioon ja maksimaalne kandevõime 900 kg muudab selle velje ideaalseks igapäevaseks ja intensiivseks kasutamiseks. See sobib ideaalselt raskete kaupade transportimiseks, pakkudes töökindlust ja vastupidavust. Velg on valmistatud kvaliteetsest terasest, mis tagab selle vastupidavuse ja vastupidavuse mehaanilistele vigastustele ja ilmastikutingimustele. Selle kandevõime võimaldab transportida erinevaid koormaid ning selle täpne töötlus tagab täiusliku reguleerimise iga haagise teljega. Vahe 5x112 tähendab, et veljel on 5 kinnitusava, mis paiknevad 112 mm läbimõõduga ringil. See on suurepärane valik haagiseomanikele, kes vajavad erakordselt vastupidavaid ja koormuskindlaid velgi.
Velje nihe (ET) on parameeter, mis määrab millimeetrites väljendatud kauguse velje kinnituspinna ja selle sümmeetriatelje vahel. ET väärtus määrab, kui sügavalt on velg rattakoopa sisse surutud. Positiivse ET korral asub velg rattakoobas sügavamal, negatiivse ET korral aga ulatub see rohkem väljapoole. Õigesti valitud nihe on ülioluline sõidustabiilsuse, vedrustuselementidega hõõrdumise vältimise ja auto korraliku välimuse tagamiseks.
Velje keskne auk on auk, mis asub velje keskel ja sobib sõiduki rummu külge. Selle läbimõõt peab ühtima rummu läbimõõduga, et velg oleks korralikult paigaldatud ja autole tsentreeritud. Keskne auk mängib võtmerolli koormuse ülekandmisel veljelt rummule, mis mõjutab sõidu stabiilsust ja ohutust. Kui keskauk on liiga suur, kasutatakse õige sobivuse tagamiseks tsentreerimisrõngaid.
