Haagise ratas REhv LINGLONG 155/70 R13 75N velg KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Haagise ratas REhv LINGLONG 155/70 R13 75N velg KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Haagise ratas LINGLONG 155/70 R13 75N rehviga KENDA 4Jx13" 4x100 ET:30 veljel, ideaalne kergete kauba-, aia- ja vabaaja haagistele. Tagab stabiilsuse ja ohutuse kergete koormate transportimisel.
LINGLONG R701 haagise rehv 155/70 R13 75N
Haagise rehv LINGLONG Radial R701 on kindel valik tavapärasteks transpordirakendusteks. Suurus 155/70 R13 (laius 155 mm, profiil 70%, läbimõõt 13 tolli) tagab head lööki neelavad omadused, mis väljendub sõidumugavuses ja ohutuses. Koormusindeksiga 75 on see rehv mõeldud kandma kerget ja keskmist koormust , tagades piisava vastupidavuse teel. Rehv LINGLONG Radial R701 on ideaalne lahendus transpordi-, matka- ja kommunaalhaagistele, mis ei vaja lisatugevdamist, pakkudes töökindlust ja stabiilsust igapäevaseks reisimiseks ja kaubaveoks.
75 rehvi koormusindeks on indikaator, mis määrab maksimaalse koormuse, mida rehv võib ohutult kanda. Indeks 75 tähendab, et iga rehv võib eraldi ühele, kahele või kolmele teljele paigaldatuna kanda maksimaalselt 387 kg. See indeks viitab standardsetele kasutustingimustele, kus rehv ei puutu kokku intensiivsest kasutamisest või konkreetsest paigalduskonfiguratsioonist tuleneva lisakoormusega.
Rehvi kiirus N tähendab, et maksimaalne kiirus, millega rehv võib ohutult liikuda, on 140 km/h . Seda kiirusklassi kasutatakse peamiselt tarbesõidukitele, maastikusõidukitele või haagistele mõeldud rehvidel, kus suuremat kiirust tavaliselt ei nõuta.
Rehvi kütusesäästlikkuse klass on indikaator, mis näitab, kuidas rehv mõjutab sõiduki kütusekulu. Seda hinnatakse skaalal A -st E-ni , kus A tähendab kõrgeimat efektiivsust (väikseim kütusekulu) ja E madalaimat (kõrgeim kütusekulu). Kõrgema efektiivsusklassiga rehvid vähendavad veeretakistust, mis vähendab kütusekulu ja CO₂ heitkoguseid.
Rehvi haarduvusklass näitab, kui hästi rehv teekattega haardub, eriti märgades oludes. Seda hinnatakse skaalal A -st E-ni , kus A tähendab parimat haarduvust (lühimat pidurdusteekonda märjal pinnal) ja E halvimat haarduvust. Kõrgem haardeklass suurendab ohutust, kuna lühendab pidurdusteekonda ja parandab sõiduki juhitavust vihmaga sõites.
Rehvi müra reiting määrab, kui vali rehv on teel veeredes. See on tähistatud tähtedega A-st (kõige vaiksem) C -ni (kõige valjem). Mürataset väljendatakse detsibellides (dB) ja see näitab, kui palju müra rehv väljaspool sõidukit tekitab. Madalam müratase tähendab vaiksemat ja mugavamat sõitu ning väiksemat mürasaastet keskkonnas.
Terasvelg KENDA haagisele 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Terasest velg KENDA 4Jx13"H2 on ideaalne lahendus kergetele haagistele, näiteks kaubahaagistele, aiahaagistele või vabaajavarustuse transportimiseks mõeldud haagistele. Velje laius on 4 tolli ja läbimõõt 13 tolli, poltide vahe on 4x100 ja nihe. ET:30, mis tagab haagise stabiilse ja ohutu juhtimise. Tänu oma tugevale konstruktsioonile ja maksimaalsele kandevõimele 525 kg on see velg ideaalne igapäevaseks kasutamiseks, kus transporditakse mõõdukalt raskeid kaupu ja vastupidavad komponendid nende kerghaagiste jaoks, sellel on 4 kinnitusava, mis paiknevad 100 mm läbimõõduga ringil. See poltide vahe on velje valimisel oluline parameeter, et tagada selle sobivus sõiduki rummuga.
Velje nihe (ET) on parameeter, mis määrab millimeetrites väljendatud kauguse velje kinnituspinna ja selle sümmeetriatelje vahel. ET väärtus määrab, kui sügavalt on velg rattakoopa sisse surutud. Positiivse ET korral asub velg rattakoobas sügavamal, negatiivse ET korral aga ulatub see rohkem väljapoole. Õigesti valitud nihe on ülioluline sõidustabiilsuse, vedrustuselementidega hõõrdumise vältimise ja auto korraliku välimuse tagamiseks.
Velje keskauk on velje keskel asuv auk, mis sobib sõiduki rummu külge. Selle läbimõõt peab ühtima rummu läbimõõduga, et velg oleks korralikult paigaldatud ja autole tsentreeritud. Keskne auk mängib võtmerolli koormuse ülekandmisel veljelt rummule, mis mõjutab sõidu stabiilsust ja ohutust. Kui keskauk on liiga suur, kasutatakse õige sobivuse tagamiseks tsentreerimisrõngaid.
Velje ääriku profiil viitab rehviga kokku puutuva velje serva kujule ja kujundusele. "J" äärikut iseloomustavad sobiv kuju ja mõõtmed, mis tagavad rehvi ohutu istumise veljel, minimeerides rehvi mahalibisemise riski sõidu ajal, eriti madala rõhu või suure külgkoormuse korral. Seda profiili kasutatakse laialdaselt tänu selle mitmekülgsusele ja võimele töötada erinevat tüüpi rehvidega.
Velje ristlõike profiil viitab velje sisemise osa kujule, mis hõlmab nii äärikut kui ka pinda, millele rehv toetub. See profiil on ülioluline rehvi õigeks istumiskohaks, selle paigaldamiseks ja üldiseks sobivuseks sõiduki rummuga. H2 velje ristlõikeprofiil on kahekordse küüruga velg. See profiil tagab rehvi veelgi suurema kaitse veljelt mahalibisemise eest. See on eriti oluline sport-, maastikusõidukite või suurema külgkoormusega sõidukite puhul.
