Transpordirihm pingutiga UNITRAILER 6m/50mm/5t

UNITRAILER 6m/50mm/5t transpordilint pingutiga

Oranž UNITRAILERi hammasrihm koosneb kahest osast: lühemast hammasratta ja konksuga osast ning pikemast rihma ja konksuga osast. Rihma kogupikkus koos rihma ja pandlaga on 6 meetrit , mis on piisav suuremate koormate kinnitamiseks. 50 mm laiune rihm pakub külluslikku survet. Rihmal on tugev pingutustugevus kuni 5 tonni (5000 daN) , mistõttu see sobib raskemate koormate kinnitamiseks.

Lastirihmad on kaupade ohutu transportimise oluline element – need aitavad erinevaid koormaid haagistel, järelhaagistel ja transpordivahendites kindlalt kinnitada . Neid on saadaval erineva pikkuse ja tugevusega, mis võimaldab nende tugevust kohandada veetava koorma kaalu ja suurusega. Õigesti valitud rihmad kaitsevad kaupu nihkumise ja kahjustuste eest ning suurendavad samal ajal kõigi liiklejate ohutust. TÄHTIS: Rihmad on ette nähtud ainult koorma kinnitamiseks, mitte riputamiseks.

Sertifikaadid

TÜV-sertifikaadiga kinnitusrihmad on kvaliteedi ja ohutuse garantii. Selle sertifikaadi väljastab sõltumatu kontrollasutus ja see kinnitab, et toodet on põhjalikult testitud tugevuse, vastupidavuse ja vastavuse osas Euroopa standarditele . See tagab, et rihmad taluvad isegi raskeid koormusi ja tagavad stabiilse koorma kinnitamise. TÜV-märgisega kinnitusrihmade valimisega investeerite tõestatud tootesse, mis suurendab transpordiohutust ja kaitseb transporditavaid kaupu.

UNITRAILER seab esikohale oma rihmade kvaliteedi, mis on valmistatud vastupidavatest ja venivuskindlatest materjalidest . Kõik metallkomponendid – konksud ja pingutusmehhanism – on valmistatud vastupidavast ja korrosioonikindlast terasest, mis tagab ohutu ja pikaajalise kasutamise erinevates ilmastikutingimustes. Igal rihmal on selge, fooliumiga kaitstud silt , millel on teave poola ja inglise keeles. Mugavuse ja ohutuse tagamiseks on pandlale ja konksudele graveeritud ka maksimaalne kandevõime, mis võimaldab teil rihma parameetreid kiiresti kontrollida isegi siis, kui silt on kahjustatud.

Tõmbetugevus (LC)

5-tonnine (5000 daN) rihma tugevus näitab maksimaalset koormust, mida rihm talub, kui see on mähitud ümber koorma või kinnitatud põrandale koorma kahelt vastasküljelt. See kinnitusmeetod võimaldab tugevamat ja stabiilsemat kauba kinnitamist, kuna jõud jaotub rihma mõlema osa vahel, vähendades kahjustuste ohtu suuremate koormuste korral.

Sirge tõmbetugevus (LC)

Koormarihma lihtne tõmbetugevus on 2,5 tonni (2500 daN) . See on maksimaalne jõud, mida rihm suudab edastada, kui see on otse punktist punkti kinnitatud. See väärtus on tavaliselt pool rihma tõmbetugevusest ja määrab maksimaalse ohutu koormuse, kui rihma lihtsalt pingutatakse . Oluline on meeles pidada, et ohutu transpordi tagamiseks tuleks koorem kinnitada sümmeetriliselt, mis tähendab, et lihtsa paigutusega kinnitatavate rihmade minimaalne arv on kaks. See tagab ühtlase jõujaotuse ja koorma stabiilse fikseerimise transpordi ajal.

Standardne tõmbejõud (STF)

Pingutusjõud on 300 daN, mis tähendab, et rihm surub koormat 300 kg-le vastava jõuga , takistades selle nihkumist transpordi ajal. See on transpordirihma põhiparameeter, mis määrab standardse rihmapingega saavutatava kinnitusjõu pinguti (hammasratta) abil. See parameeter on eriti oluline koorma kinnitamise planeerimisel, kuna see annab teavet tegeliku jõu kohta, mis hoiab koormat paigal standardse rihmapinge kasutamisel, mis suurendab koorma ohutust transpordi ajal.

Standardne käejõud (SHF)

Manuaalne pingutusjõud on 50 daN , mis näitab koorma nõuetekohaseks kinnitamiseks vajalikku jõudu. See väärtus tagab ergonoomika ja ohutuse, võimaldades rihma õiget pingutust ilma liigse pingutuse riskita. SHF-parameeter on rihma valimisel oluline, kuna see näitab optimaalset käsitsi jõudu, mis on vajalik koorma tõhusaks ja stabiilseks kinnitamiseks.

Maksimaalne venivus

Maksimaalne venivus viitab kinnitusrihma pikkuse protsentuaalsele suurenemisele täiskoormuse all . See protsentides väljendatud väärtus näitab, kui palju rihm saab oma algpikkusest venitada. Maksimaalne venivus, tavaliselt umbes 7%, võimaldab rihmal transportimise ajal lööke ja järske jõumuutusi neelata, kaitstes koormat veelgi kahjustuste eest.