Tugevdatud haagise ratas LINGLONG REHV 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM must 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Tugevdatud haagise ratas LINGLONG REHV 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM must 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Tugevdatud haagise ratas koosneb rehvist LINGLONG 165/80 R13C 96/94N ja mustast UNITRAILER 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30 veljest. See on kindel ja töökindel lahendus, mis sobib ideaalselt raskeid koormusi kandvatele haagistele , tagades suurepärase stabiilsuse ja ohutuse suure kandevõimega haagistele ed veljekonstruktsioon, ratas tagab töökindluse ja vastupidavuse, mis on transpordiohutuse seisukohalt ülioluline haagised, mida kasutatakse suurte ja raskete kaupade veol, ehituses ja põllumajanduses , kus stabiilsus ja vastupidavus raskemate tööde ajal on prioriteediks. Selle ratta maksimaalne kandevõime on 675 kg, see parameeter on määratletud kui kahest tervikratta tootmiseks kasutatavast komponendist nõrgema koormuse piirang.

LINGLONG R701 tugevdatud rehv haagisele 165/80 R13C 96/94N

Tugevdatud rehv LINGLONG Radial R701 haagisele on kvaliteetne toode, mis on mõeldud raskete koormate transportimiseks. Tänu tugevdatud struktuurile ja koormusindeksile (96/94) iseloomustab seda erakordne vastupidavus ja koormustaluvus. Suurus 165/80 R13C (165 mm laius, 80% profiil, 13 tolli läbimõõt) tagab suurepärased lööke neelavad omadused ja ühilduvuse mitut tüüpi haagistega. LINGLONG Radial R701 rehv sobib ideaalselt kasutamiseks transpordihaagistes, haagissuvilates, tarbehaagistes ja kõigis raskete veoste transportimist vajavates sõidukites , pakkudes töökindlust maanteetranspordis, kus stabiilsus ja ohutus on prioriteetsed.

Rehvi koormusindeks 96/94 on arv, mis näitab maksimaalset koormust, mida rehv võib ohutult kanda. Esimene indeks 96 tähendab, et iga rehv suudab kanda maksimumi 710 kg , kui rehv on paigaldatud eraldi ühele, kahele või kolmele teljele. Teine indeks 94 viitab kahekordsele paigaldusele, kus kaks ratast on paigaldatud kõrvuti samale teljele. Selles konfiguratsioonis on rehvi kandevõime veidi madalam – 670 kg, kuna tihedalt asetsevate rataste vahel tekkiv lisasoojus võib mõjutada nende tugevust.

Kiirusindeks N rehvi puhul tähendab, et maksimaalne kiirus, millega see rehv saab ohutult töötada, on 140 km/h . Seda kiirusindeksit kasutatakse peamiselt tarbesõidukitele, maastikusõidukitele või haagistele mõeldud rehvidel, kus suuremat kiirust tavaliselt ei nõuta.

Kütusesäästlikkuse klass rehvides on indikaator, mis annab teada, kuidas rehv mõjutab sõiduki kütusekulu. Seda hinnatakse skaalal JA alla E , kus JA tähendab kõrgeimat efektiivsust (väikseim kütusekulu) ja E madalaim (kõrgeim kütusekulu). Kõrgema efektiivsusklassiga rehvid vähendavad veeretakistust, mis vähendab kütusekulu ja CO₂ heitkoguseid.

Haardeklass Rehvide haardumine näitab, kui hästi rehv teega haardub, eriti märgades oludes. Seda hinnatakse skaalal JA alla E , kus JA tähendab parimat haarduvust (lühem pidurdusteekond märjal pinnal) ja E kõige hullem. Kõrgem haardeklass suurendab ohutust, kuna lühendab pidurdusteekonda ja parandab sõiduki juhitavust vihmaga sõites.

Tugevdatud terasvelg UNITRAILER haagisele must 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Terasvelg UNITRAILER haagisele 4,5Jx13"H2 must, on vastupidav ja tugev velg, mis sobib ideaalselt rasketele haagistele, nagu haagised ehitusmaterjalide, suuremate veoste, põllumajandustehnika ja matkaautode transportimiseks . Selle tugevdatud konstruktsioon tagab kandevõime 675 kg , mistõttu sobib see rakendustesse, kus stabiilsus ja ohutus on prioriteetsed. See sobib suurepäraselt igapäevaseks kasutamiseks, kuhu iganes veetakse suuremaid kaupu. See on usaldusväärne valik neile, kes otsivad oma haagiste jaoks vastupidavaid ja tugevaid komponente. Velg ühildub erinevate turul saadaolevate sõidukimudelitega, mistõttu on see universaalne valik neile, kes otsivad usaldusväärseid transpordilahendusi. Tänu hoolikalt kavandatud ja tugevdatud konstruktsioonile pakub see kauakestvat vastupidavust isegi intensiivse kasutamise korral . 5x112 vahe tähendab, et veljel on 5 kinnitusava, mis on paigutatud ringikujuliselt läbimõõduga 112 mm.

Velje nihe (ET) on parameeter, mis määrab millimeetrites väljendatud kauguse velje kinnituspinna ja selle sümmeetriatelje vahel. ET väärtus määrab, kui sügaval on velg rattakoobas. Positiivse ET korral istub velg rattakoobas sügavamal, negatiivse ET puhul aga paistab see rohkem välja. Õigesti valitud nihe on ülioluline sõiduki juhitavuse stabiilsuse, vedrustuse osade hõõrdumise vältimise ja sõiduki sobiva välimuse tagamiseks.

Velje keskne auk on velje keskel asuv auk, mis sobib sõiduki rummu kohale. Selle läbimõõt peab ühtima rummu läbimõõduga, et velg oleks korralikult paigal ja auto keskel. Keskava mängib võtmerolli koormuse ülekandmisel veljelt rummule, mis mõjutab sõidu stabiilsust ja ohutust. Kui keskmine auk on liiga suur, kasutatakse õige sobivuse tagamiseks tsentreerimisrõngaid.