UNITRAILER terasvelg 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
UNITRAILER terasvelg 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
UNITRAILERI 5.5I×8 H2 ET-2 terasvelg See vastupidav velg on mõeldud peamiselt kerghaagistele, transpordikärudele ja spetsiaalsetele tarbesõidukitele. Velje kinnitusdiameeter on 8 tolli ja laius 5,50 tolli , tagades rehvi stabiilse istuvuse ja velje hea jõudluse igapäevasel kasutamisel.
See on mõeldud 8-tollise paigaldusläbimõõduga rehvidele , näiteks 16×6,50-8, 16×7,50-8, 18×6,50-8, 18×7,50-8, 18×8,50-8 või 20×8,00-8, aga ka teistele mudelitele, millel on 8-tollistele velgedele mõeldud tähistus "-8". Tänu 5,50-tollisele velje laiusele töötab see kõige paremini sarnase laiusega rehvidega, eeldusel, et järgite rehvitootja soovitusi.
Velg on valmistatud terasest, mis tagab suure mehaanilise tugevuse ja vastupidavuse koormustele. Sellel on värvkate, mis kaitseb pinda korrosiooni ja keskkonnamõjude eest. See muudab velje sobivaks tarbesõiduks, kus ratas liigub muutlikul maastikul.
Sellel mudelil on 4x100 poltide muster , mis tähendab, et veljel on neli kinnitusava, mis paiknevad 100 mm läbimõõduga ringi ümber. Poltide vahekaugus on velje valimisel oluline parameeter, et tagada õige sobivus sõiduki rummuga.
See velg on mõeldud peamiselt kerghaagistele, veoautodele ja töövahenditele , mitte tavalistele sõiduautodele. Väike läbimõõt ja laius muudavad selle sobivaks paadihaagistele, tõukerattahaagistele, madala platvormiga haagistele, tööstus-, põllumajandus- ja viljapuuaiaveokitele, samuti kergetele platvormhaagistele ja kompaktsetele haagissuvilatele. See võimaldab kasutada laiu rehve, mis parandavad stabiilsust, hõlbustavad laadimist ja vähendavad rataste vajumist pehmetel pindadel, nagu rohi, liiv või põllumajandusmaa.
Velje nihe (ET) See parameeter määrab velje kinnituspinna ja selle sümmeetriatelje vahelise kauguse, väljendatuna millimeetrites. ET-väärtus määrab, kui sügavale velg rattakoopas asetseb. Positiivse ET korral asetseb velg rattakoopas sügavamal, negatiivse ET korral aga ulatub see rohkem väljapoole. Õigesti valitud nihe on ülioluline sõiduki juhitavuse stabiilsuse, vedrustuse komponentidega hõõrdumise vältimise ja sõiduki atraktiivse välimuse tagamise jaoks.
Velje keskne auk See on velje keskel asuv auk, mis sobib sõiduki rummule. Selle läbimõõt peab vastama rummu läbimõõdule, et tagada velje õige istuvus ja tsentreerimine sõidukil. Keskmine auk mängib olulist rolli koormuse ülekandmisel veljelt rummule, mis mõjutab sõidu stabiilsust ja ohutust. Kui keskmine auk on liiga suur, kasutatakse õige sobivuse tagamiseks rummu tsentreerivaid rõngaid.
Veljeääriku profiil viitab rehviga kokkupuutuva veljeääriku kujule ja disainile. "I" -äärikul on kindel kuju ja mõõtmed, mis tagavad rehvi stabiilse istuvuse veljel, eriti rakendustes, kus rehvi paigalhoidmine suure koormuse all on ülioluline. "I"-profiil on vähem levinud kui "J"-profiil, kuid seda kasutatakse spetsiifilistes rakendustes, mis nõuavad suuremat täpsust rehvide paigaldamisel või muudes spetsiaalsetes sõidukite käsitsemise nõuetes.
Velje ristlõikeprofiil viitab velje sisemise osa kujule, mis hõlmab nii äärikut kui ka pinda, millel rehv toetub. See profiil on ülioluline rehvi õige istumise, paigaldamise ja üldise sobivuse tagamiseks sõiduki rummuga. H2 velje ristlõikeprofiil on topeltkühmuline. See profiil pakub veelgi paremat rehvikaitset eraldumise eest. See on eriti oluline sportlike maastikusõidukite või suurema külgkoormusega sõidukite puhul.
