UNITRAILER ühes tükis rihm pingutusmehhanismiga 3m/25mm/1t sidumiseks
UNITRAILER ühes tükis rihm pingutiga 3m/25mm/1t sidumiseks
UNITRAILER ühes tükis pingutiga kinnitusrihm on mõeldud kauba kinnitamiseks ja kinnitamiseks transpordi ajal. See koosneb rihmast ja integreeritud pingutist ehk hammasrattast, mis võimaldab rihma mugavalt transporditava eseme ümber pingutada. Rihma kogupikkus on 3 meetrit , mis võimaldab seda kasutada erineva suurusega koormate puhul. 25 mm laiune rihm tagab kinnitatava eseme ümber piisava surve ja kindla haarde. Rihma tõmbetugevus on 1 tonn (1000 daN) , mistõttu sobib see kauba kindlale kinnitamisele ilma konksudeta.
Lastirihmad on kaupade ohutu transportimise oluline element – need aitavad erinevaid koormaid haagistel, järelhaagistel ja transpordivahendites kindlalt kinnitada . Neid on saadaval erineva pikkuse ja tugevusega, mis võimaldab nende tugevust kohandada veetava koorma kaalu ja suurusega. Õigesti valitud rihmad kaitsevad kaupu nihkumise ja kahjustuste eest ning suurendavad samal ajal kõigi liiklejate ohutust. TÄHTIS: Rihmad on ette nähtud ainult koorma kinnitamiseks, mitte riputamiseks.
Sertifikaadid
TÜV-sertifikaadiga kinnitusrihmad on kvaliteedi ja ohutuse garantii. Selle sertifikaadi väljastab sõltumatu kontrollasutus ja see kinnitab, et toodet on põhjalikult testitud tugevuse, vastupidavuse ja vastavuse osas Euroopa standarditele . See tagab, et rihmad taluvad isegi raskeid koormusi ja tagavad stabiilse koorma kinnitamise. TÜV-märgisega kinnitusrihmade valimisega investeerite tõestatud tootesse, mis suurendab transpordiohutust ja kaitseb transporditavaid kaupu.
UNITRAILER seab esikohale oma rihmade kvaliteedi, mis on valmistatud vastupidavatest ja venivuskindlatest materjalidest . Kõik metallkomponendid – konksud ja pingutusmehhanism – on valmistatud vastupidavast ja korrosioonikindlast terasest, mis tagab ohutu ja pikaajalise kasutamise erinevates ilmastikutingimustes. Igal rihmal on selge , fooliumiga kaitstud silt, millel on teave poola ja inglise keeles. Mugavuse ja ohutuse tagamiseks on pandlale ja konksudele graveeritud ka maksimaalne kandevõime, mis võimaldab teil rihma parameetreid kiiresti kontrollida isegi siis, kui silt on kahjustatud.
Tõmbetugevus (LC)
1-tonnine (1000 daN) kandevõime mõõdab tropi võimet taluda jõude suletud olekus, kui rihm on mähitud kinnitatava koorma ümber ja pingutatud hammasratta abil. Ühes tükis konksudeta konstruktsioon sobib ideaalselt koormate kinnitamiseks, hoidmiseks ja stabiliseerimiseks, näiteks mitme eseme pakkimiseks ühes pakendis.
Sirge tõmbetugevus (LC)
Kinnitusrihma sirge tõmbetugevus on 0,5 tonni (500 daN) , mis on maksimaalne jõud, mida üks rihmaosa pingutamisel talub. See parameeter viitab rihma sirgjoonelisele tõmbetugevusele ja on põhiväärtus, mida kasutatakse koorma kinnitusvõime hindamisel. See lahendus tagab ühtlase jõujaotuse ja stabiilse koorma fikseerimise transpordi ajal.
Standardne tõmbejõud (STF)
Pingutusjõud on 160 daN, mis tähendab, et rihm surub koormat 160 kg-le vastava jõuga , takistades selle nihkumist transportimise ajal. See on transpordirihma põhiparameeter, mis määrab standardse rihmapingutusega saavutatava kinnitusjõu pinguti (hammasratta) abil. See parameeter on eriti oluline koorma kinnitamise planeerimisel, kuna see annab teavet tegeliku jõu kohta, mis rihma standardse pingutuse korral koormat fikseerib , mis suurendab koorma ohutust transportimise ajal.
Standardne käejõud (SHF)
Manuaalne pingutusjõud on 25 daN , mis näitab koorma nõuetekohaseks kinnitamiseks vajalikku jõudu. See väärtus tagab ergonoomika ja ohutuse, võimaldades rihma õiget pingutust ilma liigse pinge tekkimiseta. SHF-parameeter on rihma valimisel oluline, kuna see näitab optimaalset käsitsi jõudu, mis on vajalik koorma tõhusaks ja stabiilseks kinnitamiseks.
Maksimaalne venivus
Maksimaalne venivus viitab kinnitusrihma pikkuse protsentuaalsele suurenemisele täiskoormuse all . See protsentides väljendatud väärtus näitab, kui palju rihm saab oma algpikkusest venitada. Maksimaalne venivus, tavaliselt umbes 7% , võimaldab rihmal transportimise ajal lööke ja järske jõumuutusi neelata, kaitstes koormat veelgi kahjustuste eest.
